LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Jotenkin tuntuu ettei se tuu ikinä valmistumaan.. Oishan se komia, mut ois pitäny tehä isommassa skaalassa, semmonen kirppu 1:14 koossa.. Menee koko päivä lapioidessa, jos jotain rekkaa rupeis täyttämään sillä. Aatellu et jos joskus tekis jonkun isomman volvo bm pyöräkuormaajan, esim. l120, l150 tai jopa l180. Mut koittas eka näitä romuja tehä, vuomettikin samassa kunnossa, kuin messuilla, eli ei oikein toimi.

Tee nysse loppuun ni ostan sen sulta ja pistän vitriiniin näytille.

^^En usko et maksasit siitä niin paljoo.

Scaniaan tuli tänään osia:


Ja tommoset peltilärpäkkeetkin tuli väännettyä tässä yks ilta:

Komia Scania, mitä mahtais Volvolle nousta hintaa?

Kyl se nelinumeroinen summa ois, ainakin jos hydrauliikalla tekis liikkeet ja muutenkin ois toimiva rc:nä.

Haasa90 kirjoitti:En muista oliko tuosta raadosta vielä täällä kuvia mutta tuossa parit. Valot, vinssi ja takapään "lokarit" ja puskuri vaiheessa. Jos jotain kiinnostaa ostaa niin tarjouksia yv:llä.

Saa sitä kommentoidakkin kyllä

Komee Honcho! Onko tuo Rtr vai kitistä tehty? Ja minkäslaiset sähköt?

Keslalaista väännetty nyt muutamana päivänä.


Saa nähä mitä tosta tulee, vai tuleeko mitään. Eniten mietityttää et jaksaako noi halpis hydrauliikat käskyttää tota kuormainta.

No perskeles, ton kuormaajan ku saat tos pelittään niin nostan hattua!

Vaikka en vittuakaan ymmärrä näistä rc-hommista niin hienoa rakentelua ainakin Diesel Powerilla Mimmosilla vehkeillä leikkelet/muotoilet noita rautojasi? vai onko noi ihan rälläkällä jyystettävän kokosia?

Peltisakset+porakone+rautasaha+rälläkkä+viila, noilla noi melkeen kaikki ite tehyt osat on väännetty ja tehty. Eli ei mitään jyrsimiä yms. ihmelaitteita oo käytössä. Rälläkällä isosta peltipalasta suurinpiirtein tehtävän osan kokonen palanen irti ja siitä sit peltisaksilla ja viilalla muotoonsa. Peltisaksilla huomattavasti tarkempi tehä ja leikellä, kuin rälläkällä. Nosturin puomi on about 20mm levee, et siitä voi vähän varmaan hahmottaa kokoluokkaa.

Jotenkin tuo näyttää liian pieneltä rekan selässä, mut tiiä sit..

Tuli oltua hurja ja pistin taka-akselin tulemaan. Maksohan se ihan kivasti, mutta häjy on autoa tehdä ilman sitä.

Perus tamiyan taka-akselin saa 45€ sis. postit. Mimmoses akselin sie hommasit? Kai löytyy vaijeri toiminen lukko yms. nannaa?

Normi Tamiyan akseli, 50€ sis. postit.

No joo, eihä tuo sit niin oo kallis. Meeppä ostamaan kunnollinen metallinen perä vaijerilla toimivalla lukolla, niin maksaa kevyeen sen satkun.

Diesel Power kirjoitti:No joo, eihä tuo sit niin oo kallis. Meeppä ostamaan kunnollinen metallinen perä vaijerilla toimivalla lukolla, niin maksaa kevyeen sen satkun.

Tai vetävä etuakseli niin päästään liki sataa viittä kymppiä. Mutta kyllä tuokin tarpeeksi kalliilta tuntui. Pitää sitten laittaa tuo viisakselinen työstökeskus laulamaan, jos saa nuo muovikuoret antautumaan.

KEY Tronic kirjoitti:

Haasa90 kirjoitti:En muista oliko tuosta raadosta vielä täällä kuvia mutta tuossa parit. Valot, vinssi ja takapään "lokarit" ja puskuri vaiheessa. Jos jotain kiinnostaa ostaa niin tarjouksia yv:llä.

Saa sitä kommentoidakkin kyllä

Komee Honcho! Onko tuo Rtr vai kitistä tehty? Ja minkäslaiset sähköt?

Ihan RTR:nä ostettu ja kitti mallin koppi siinä on ja renkaat on vaihdettu vanteineen, Sähköt on vakio kamaa. Mitä ny kosteudelta suojattu joten kuten

urakkamies kirjoitti:

Diesel Power kirjoitti:No joo, eihä tuo sit niin oo kallis. Meeppä ostamaan kunnollinen metallinen perä vaijerilla toimivalla lukolla, niin maksaa kevyeen sen satkun.

Tai vetävä etuakseli niin päästään liki sataa viittä kymppiä. Mutta kyllä tuokin tarpeeksi kalliilta tuntui. Pitää sitten laittaa tuo viisakselinen työstökeskus laulamaan, jos saa nuo muovikuoret antautumaan.

Aika rankkaa ylikuormaa saa ajaa, et noi perät antautuu. Noitahan nuo kaikki melkeen käyttää, enkä oo kuullu et niitä enemmälti ois hajonnu. Varmaan ennemmin menee rattaat sileiks, kuin kuoret hajoo, on toi noi sen verran jämäkän oloset.

Itellä on tämmöinen sekasikiö offipeli:

Pohjana käytetty Rc4wd Trail Stomper Hiluxi
Servo: LRP 13kg
Nopari: Axial AE-2
Moottori: Rc4wd 45t
Radiot: Rc4wd XR3
Renkaat: Proline Flat Iron
Vanteet Axial 8hole beadlock joissa edessä 280g painoa per vanne ja takana 196g per vanne.

Sit löytyy ajovalot ja katolla on lisävalot ja taakse rungossa vielä yksi valo.

Runko on hieman lyhennetty ja etu pää rakennettu itse 4- linkiksi ja takana lehtijouset. Kopaksi laitettu siis Jeep Cherokee.







Kuvissa näkyy myös xJaSeVen Hocho ja yhden kaverin Wrangleri

Kävästiin tänään kahtelemassa miltä se vuometti näyttää 1:1 koossa.

Ohan nuilla pien kokoero. Alko tuo omakin romu nousemaan ylös, kun älys säätää radiosta end pointin 65%->100%, eli ennen se sai vaan 65% akun jännitteestä, ni ei siks noussu..

Koskas vuometti saa värit päälles?

Kohan nyt eka sais muuten valmiiks, aika paljon vielä kaikkee tehtävää tohon. Mut yritetään ennen model expoa saada.

Tuleekos kanikasta 68 vai 76 tonninen? 76 olis kyllä jotain aivan vitun makeaa..

Kait tuo on se 76t yhistemä, kun on neljä akselia nuppissa ja kärriin on sit tulossa viis ja korkeuskin on uusien mittojen mukaan. Ei ny mitään vajaamittasia ruveta tekemään.

Juu on se sillon 76t kun kerta 9-akselinen yhistelmä tulee.

On Diesel Poverilla tietoa, olisko ne ohkaiset shimmi? prikat kuulunut laittaa johonkin väliin? Kasasin taka-akselin ilman ohjeita ja muut osat löysi ilmeisesti paikoilleen, mutta nuo prikat jäi ylitte.