LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Tulihan sitä lunta tännekkin.

Aiva saakelin nätti kuva Vallu500:sella!

Muutama vanha, epämääränen, huono ja julkasematon(?) kuva viime syssyltä.

Komiat kuvat on. Ja siistissä kunnossa toi uus ännäläinen . Ei taida iha mahdottomasti tuntejakaan olla?

Komeita kuvia viljamilla, mutta eikö kannattais olla vielä joku pikkutraktori apevaunun eteen ja muihin pikku hommiin?

Kiitoksia, ohan tuo ännäläinen siisti ja olikohan siinä nytte yli 4,5k tuntia joista 400 tullu meillä.

Kuuspytty kirjoitti:eikö kannattais olla vielä joku pikkutraktori apevaunun eteen ja muihin pikku hommiin?

Ännäläinen on se aperaktori eikä tuo triolietti pyöriskään pienemmällä kovin nätisti. Pikkuhommiin on sitte 5000 voortti ja jos kevääseen mennesä sais hommattua vielä yhen raktorin pikkuhommiin lisää.

Ei sekään kovin järkevää ole taloudellisesti, jos joka koneeseen tulee esim. vain 300 tuntia vuoteen, kun puhutaan oikeista työkoneista joilla pitäisi tehdä myös taloudellista tulosta.

RainBow_ kirjoitti:Ei sekään kovin järkevää ole taloudellisesti, jos joka koneeseen tulee esim. vain 300 tuntia vuoteen, kun puhutaan oikeista työkoneista joilla pitäisi tehdä myös taloudellista tulosta.

Onko tuo nyt niin nuukaa, jos on liitua millä piirtää?

Apevaunun etteenhä passais iha vaa joku vanha tehokas ruoska mikä vaan liikkuu etteen ja taakse.

Eikö takavetoinen 903 olisi juuri oikeanlainen valinta apevaunun pyöritykseen ja kyläkiesikoneeksi, siis jos siinä paikat kestää.

Valmetit on vähä huonoja siinä mielessä kun ei tahdo löytyä tarpeeksi hitaita vaihteita siihen ruokintapöydällä ajoon.

Eikös noissa 03 sarjalaisissa ole hitrakkia sun muuta ja ainakin tässä lähellä yhdellä karjatilalla oli juurikin takavetoinen 903 turbo apevaunun pyörittäjänä messevillä 600/65-38 takanakeilla.

Tilan paras joutilaana oleva traktorihan se pitää apevaunua pyörittää. Siinä kuitenkin istutaan aika monta tuntia vuodesta.

Ei isäntää kiinnosta kuulemma vanhoilla romuilla työskentely niin näillä sitte mennään. Kahtottiin me 8050 Megaakin mutta joku meni ostamaan pois sen yksilön ja isännällä kiinnostus siirtyi ännäläiseen. Mutta hyvä kuormaajakone tuo kyllä on ja Versu on hyvä loota kuormauksessa.
Aika paljon vaatii voimaa triolietti ja varsinkin kun täyttä vaunua repäsee käyntiin nii 903 ulosotto olis kovilla, muuteha olis aika näpsäkkä raktori. Ja 5000 taas on lähinnä sellanen harrastepeli ja sillä tehtävät hommat rajottuu vesikärryn liikutukseen. Mahollinen neljäs raktori taas on sitte minun oma harrastepeli kokonaan.

Kyllä ainaki osapuilleen saman kokoista sekoa pyörittää 6610 foorti suht moitteetta. Tosin se on kyllä vaakaruuvi et taitaa pystyruuvi viedä jonkin verran enemmän voimaa.

Nojoo, vaakaruuvi 11 kuution Seko pyöri hyvin aakkosella, tuo Triolietti on sen 16 kuutioinen ja kyssyy voimaa kyllä ihan eri tavalla mitä entinen. Olis kai aakkosessakin joku paikka antautunu ennen pitkää tuon kanssa, puoli vuotta kerettiin pyörittämään sillä tuota uutta ja tuntu olevan kyllä kovilla sen eessä.

V A valmet kirjoitti:Apevaunun etteenhä passais iha vaa joku vanha tehokas ruoska mikä vaan liikkuu etteen ja taakse.

Entiiä mutta ei oikeen hirviästi innostas lähtiä tekeen apetta jollaki karhun nussimalla traktorilla jossa konekki nii harva että navetta täynnä savua.
Ja portaatonhan sen pitäs olla että saa nopeuden kohalleen.

Ehdottomasti vähintään 936 ventti apevaunun eteen. Oli sitten 10m3 tai 20m3 soppatykki. Ja jos ruokitapöydälle ei meinaa 936 mahtua niin sitten on tehtävä uusi navetta, jotta sopii ventillä jakamaan appeen

Riippuu aika monesta muustakin asiasta kuin siitä vaunun vesitilavuudesta.
Ruuvien koko ratkasee aika paljon, on sillä eroa onko 500mm vai 600mm sekoitusruuvi (vaakaruuvivaunu, pystyruuvissa varmaan sama).
Myös mikä välitys vaunun alennusvaihteistossa on. Sekoon niitä ainakin saa vaihdettua erilaisia.
Ja rehun laatu ratkaisee kanssa. Kuiva korsinen ottaa paljon enemmän koneelta kuin märkä siilosilppu.
En tiiä kumpi vie voimaa vaaka- vai pystyruuvi kun en ole päässyt vertailemaan.
Ja tietenkin se, missä kunnossa terät on. Sillä on oikeesti suuri ero niin silppuamisnopeuden kuin voimantarpeen kannalta.

Maon^ kirjoitti: Entiiä mutta ei oikeen hirviästi innostas lähtiä tekeen apetta jollaki karhun nussimalla traktorilla jossa konekki nii harva että navetta täynnä savua.
Ja portaatonhan sen pitäs olla että saa nopeuden kohalleen.

Nii perkele, pitäis olla ilmastoinnit ja isobussitkin vielä että saa raktorin näytöltä luettua kilot kohalleen.
Se on sitä maitokriisia Kiuruvedellä.

Turpokuutonen, sellane että jaksaa kukkua alhaalta saakka. Kahdella eri ulosoton nopeudella ja ajovoimanotolla.
Mää ihmettelen että porukka meinaa jotain kyläraasinkia ajaa aperaktorilla. Sehän on aina pölyssä ja tarvitaan
sen verta usein ettei sen kanssa missään kylillä liikuta.

Aecel kirjoitti: Mää ihmettelen että porukka meinaa jotain kyläraasinkia ajaa aperaktorilla. Sehän on aina pölyssä ja tarvitaan
sen verta usein ettei sen kanssa missään kylillä liikuta.

Ei se paskasuus tai kokoaikanen tarve nyt paljoa haittaa kun ei sitä tarvi ku jakkaa appeet kahesti päiväs + tehä lissää kun tarvihtee, enemmän vitutti koneen kytkeminen irti ja takasin kahesti päiväsä.

Ittestä se on todella tylsää olla koko ajan ottamassa konetta pois perästä ja olla laittamassa sitä takaisin perään. Ruisku on sellanen että se on koko kesän kiinni valmetissa ja sitä ei oteta siitä pois muutakuin äärimmäisessä hädässä.
Jotkut koneet onkin helppoja ottaa pois kuten vaikka perävaunut mutta kylvökonetta ja ruiskua ei suisin surmin viitti ottaa välissä pois. Siin o aina työtä saada se kiinni ja takas oikeisiin säätöihin. Joku sanoisi sitä makuperseilyks mutta ittestä se on kaikista helpointa joka säästää aikaa ja hermoja.

On teillä taasen hyvä käsitys Portaaton= 936 ventti.
Saa portaattomiahan ny saa 100hv ylöspäin.

Nii mutta pitäähän se nyt olla isompi ku naapurilla. Tais olla sarkasmia kyllä koko viesti

Eilisen hommia, pitäs pikku hiljaa lähtiä jatkamaan.

Paaleja ajellu tässä parina päivänä. Kymmenkunta kuormaa joista yhen kärsi laittaa täyteen tänä päivänä. Eilen oli niin liukas soratie, ettei päässy täydellä kuormalla sillalta tielle ja tänään olis mahdollisuus ajaa täysiä kuormia vaan tuli kaupunki reissu en kerenny ku yhen kuorman aamulla ajamaan. Kun kotia tulin oli satanu lunta ja lava oli niin liukas että todennäkösesti olis kuorma hajonnut jos olis päälle nostanut. Niin hankala kun pellolle mennään omaa siltaa pitkin joka on matalammalla kun pelto.