LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Jaa se on tommonen. Tääläki kylällä pitäs olla yks tommonen haalustunu 8000-sarjalainen. On päässy juutubeenki.

Aurinko tekee tehtävänsä ja kyllähän se haalentaa väriä. 165 sirkussonni oli aivan vaaleanpunainen ennen maalausta oli saanu vähä auringonvaloa se.
Mutta laittakaapa sellasesta "kaksvärisestä" Valmetista kuvaa tänne jos satutta näkemään.

Tietääkö joku et jos ford 6610 mark 2 on muka nopea tiellä niin paljo se sit kulkee?

Se menee eteenpäin.

Varmaan 35km/h luokkaa. Ei mikään raketti kuitenkaan ainakaan vakiona.

Neliveto kirjoitti:Aurinko tekee tehtävänsä ja kyllähän se haalentaa väriä. 165 sirkussonni oli aivan vaaleanpunainen ennen maalausta oli saanu vähä auringonvaloa se.
Mutta laittakaapa sellasesta "kaksvärisestä" Valmetista kuvaa tänne jos satutta näkemään.

Tuossa kyseinen kone mitä tarkotin:
http://guhlx.com/nettiauto_www547265965 ... 00/1358438

No niin varmaan moni muukin hieraissut silmiään tuon kohdalla.

Ja vielä tuohon MarkkiII nopeuteen liittyen, jos tarkoitat tätä jobbarin 66kymppiä niin sanoisin että aika paskapuhetta tuo nopea tiellä. Voin olla väärässäkin mutta mun tietojen mukaan nuo ei tosiaankaan mitään maantiekiitäjiä ole. Varmimman tiedon saa kun käy koeajamassa kepsin kera.
Jossain vaiheessa on tullu 40km/h malleja sukulainen toimitti ex 5610 MKIII turbo vm.91 kulkeneen neljääkymppiä..

Neliveto kirjoitti:No niin varmaan moni muukin hieraissut silmiään tuon kohdalla.

Ja vielä tuohon MarkkiII nopeuteen liittyen, jos tarkoitat tätä jobbarin 66kymppiä niin sanoisin että aika paskapuhetta tuo nopea tiellä. Voin olla väärässäkin mutta mun tietojen mukaan nuo ei tosiaankaan mitään maantiekiitäjiä ole. Varmimman tiedon saa kun käy koeajamassa kepsin kera.
Jossain vaiheessa on tullu 40km/h malleja sukulainen toimitti ex 5610 MKIII turbo vm.91 kulkeneen neljääkymppiä..

Juu tota just kattelin ja aattelinki et ei mun mielest ford oo ikinä mikään kiituri ollu... Ainakaan noi vanhat.

Lyödääs tästäki kiiturista pari kuvaa.

On se vaan siisti peli ja vielä tuolla paremmalla punavalko värityksellä.
Subbari boksia ei tainnu silloin syksyllä olla hytissä ja oliko noita kopin etureunan äärivaloja?

Jep, itekki tykkään tosta enemmän.
Juu ei ollu hytin äärivaloja, subbaria tai hytin ledinauhaa.

Mikä supppari toi on?

Tosta kaksvärisestä valtrasta vielä niin niissä mitä oon nähny niin siinä on ihan kahta eri väriä. Hytti valkonen ja pellit vihreet. Toisessa toinen puoli kokonaan sininen ja toinen puoli keltanen. K-pääläiset ainakin tietää ne.

Tommonen 10" Mega Kick.. http://www.etc-shop.de/images/produkte/ ... 6011-4.jpg

Pitää varmaa paremmat ketjut hommata cormikkii, kun vanhat ketjut on jo niin kuluneet ja lyhennettyki monta kertaa ja neljä väliketjuuki poikki

Olzei eikös se oo perseestä jos joudut pelkästään kulkeen vasemmasta ovesta ku toisen edes on subbari.

Ite en kulje ikinä oikeelta puolelta.
-
Eilisillalta, on tässä SGS34Gssä aika peruna kamera.

Kasitonni kirjoitti:Ite en kulje ikinä oikeelta puolelta.

En kyllä minäkään.

Neliveto kirjoitti:

Kasitonni kirjoitti:Ite en kulje ikinä oikeelta puolelta.

En kyllä minäkään.

Enkä minä koska se on mulle muutenkin vaikeaa

Natikoissa laatiko oikealla puolella ainaki osassa. En kyllä itekkään kulje oikealta muuten kun natikassa.

Joku random kuva lumihommista.

Suomi mies kirjoitti:Natikoissa laatiko oikealla puolella ainaki osassa.

Vaihdevivut on vasemmalla puolella engelsmanni Internationaleissa. XL -koppisten kohdalla 745XL on ensimmäinen saksalainen, jossa normaalin tyyppiset vaihdevivut oikealla.

Olzei ja sen kiiturit. Millo vaa viivoille. 802 kärry peräs ja 1210 ilman kärryä. 802 Hivelee toista sataa heppaa. 1210 jo sadan paremmalla puolen. Kummassaki ilma kuormaa kiihytykses päälle 1.8 kiloo ahtoja, 802 kuorman kans 2.5 helposti. 1210 ei oo koitettu ku laukeis heti.

Nyt ois ledi parkkia. Ala- ajovaloihin laitoin osramin 55w xenonlookit ja valoteho parani heti.