Fiiattiin on laitettu ledit joka nurkkaan, eteen 2x27w ja takana 2x15w, aivan riittävät

Fiat 110-90 ja vankkuri jossa 20 rehupaalia, en muista oliko märkiä mutta kuitenki perässä n. 20t painoa kun otetaan kärrynkin paino, eli yhdistelmä itsessään n.25t.
Siirsin pellolla parisataa metriä, fiaattiin piti laittaa oikeen nelivetokin päälle että lähti liikkeelle.

Ukkomezzo kirjoitti:Vika lause tais olla sarkasmia.

Mutta näin!

Hienot on kuvat.
Perhana kun ois kuvia siitä kun 1102 kiskoo 4 siipisiä kongskildejä.
Ehkä vielä tänä syksynä..

Aecel kirjoitti:[

Ohan nuo oikeesti aika lelut.

Toki niinkin mutta meillä on 802 yksi tuollainen bilteeman ledi ja joku saman hintainen h3 työvalo rinnan ja on käytännössä sama että onko se h3 päällä kun siitä ei ole mitään hyötyä kun tuo ledi palaa, ja itselle jo tuon yhdenkin ledin kantama riitti viimetalvena.

http://www.nettikone.com/zetor/12045/1222195

Nätissä kunnossa.

valmet_1102_ kirjoitti:Valmet 1102:sesta pari kuvaa. alkaa olemaan jo loppu suoralla ku valuttaa vitusti öljyä ja savuttaa sinistä ja helevetisti tunteja.

Pyh, muutakun teette konerempan niin on konetta pitkäksi aikaa, tuo taitaa olla märkäputkikoneella elikkä putket saa itse vaihdettua.

urakkamies kirjoitti:https://www.avk.fi/fi/automyynti/ajoneu ... traktorit-
Tää on vissiin se Pelarus, jonka perään se kuorma-auto kuski täräytti.

Ilmeisesti, n.10km päässä sattui ja kuski kuoli, en kylläkään tuntenut.
Taitaa olla käyttökelpoiset osat vähissä.

Massey_man kirjoitti:http://www.nettimoto.com/honda/monkey/1564344
Nyt voidaan puhua uniikista.

No eipä tuo kyllä eka lowrider manki ole, värit korkeintaan uniikkia.

Isäntä on ajanut 1102 katon kautta, selvisi naarmuilla, Valmetista hytin yläosa vaihdettiin ja turbo koska kompurapesä halkesi kun oli liikaa ahtoja. tai sitten se kolahti siinä rytinässä johonkin Ite en oo kauheana vielä kerennyt rymistellä, mitä nyt pari kertaa pompannut etukuormaajan kanssa takar...

kone kuski kirjoitti:Missä fiiu etumaski on????

Säpäleinä tallissa, isällä tipahti paali tuohon keulan päälle.
Tein sitte tuommosen ritilän tuohon, vielä vaatisi vähän rautaa ja maalit päälle + ajovalot.

No ei minua tuohon hintaan haittais jos pellit vähän rutussa, paha mennä sanomaan mikä todellinen kunto on kune ei ole ajanut.

Hain paaleja Fiiatilla. En muistanutkaan miten mahtavat äänet siinä olikaan kun tullu ajeltua muita koneita.
Vähän ylivalottunut kuva .

Kaksi kappaletta Stihlin 026:sia löytyy, ostettu joskus 90 luvun alussa ja muuta ei ole sahaamisen ja tankkaamisen lisäksi tarvinut tehdä kun vaihtaa polttoaine putki molempaan, eli voisi jo luotettavaksi kehua.

sutki kirjoitti:Aika paljon tarvii rengaskokoa isontaa että saa nopeutta. Jonku majorin vois saada aika nopeaksi kun pistäis edes 16,9-34 taakse

No, 702 34'' takasilla n.30km/h, 38'' takasilla himpun yli 40km/h, että kyllä sillä vaan on aika paljon vaikutusta.

Mallailtiin 802 uusia renkaita kun oli entinen irti koska rikki, vaikka itse sanonkin niin saatana että tullee komia. 8-) Venyy ja venyy se vanteiden levitys mutta eipä voi mitään, levittäjä ja hinta kuitenkin on selvillä. Takarenkaat pitäis kans hommata jotkut leveämmät niin ois täydellinen. Jotku ...

arska fs11 kirjoitti:Se ku ei Win 7 saa enää melekee mistää.

http://www.huuto.net/kohteet/aito-windo ... /277854522

Ite ostin Ultimateni käytettynä ja hyvin pelaa ja on laillinen.

No tietysti mihin on tottunu, itellä ei oo vielä häirinny pihapyörittelyssä vaikka ikinä ei oo missään ollut
suunnanvaihtajaa ollenkaan

fove kirjoitti:http://www.nettikone.com/volvo/l-120-e/1192061 Nätit munkit.

Venäläiset renkaat näyttäis olevan, mutta varmaan pysyy pinnalla siltikin.

Olzei_ kirjoitti:Joillaki se on pienimmistäki leikannu, eikä muutenkaa tee mieli hajottaa Hondan konetta.

Eikö ainakin kiinamankeissa ole sillain että kanteen ei virtaa öljy jos keulii?
En sitten tiedä onko aidossa mankissa sama.

Tuli vaan tuosta ylinopeuden ajamisesta mieleen että täällä asui kerran yks tyyppi joka laittoi käytännössä koko elämänsä ja rahansa autojen virittämiseen, sillä oli kuulemma aina piha täynnä autoja/moottoreita, kuulemma Cedricin diisseli kesti 3,5 bar ahdot ennenkuin hajosi. Sitte sillä oli kans jo...

Diesel Power kirjoitti:Vittu et sinkityn/galvanoidun pellin hitsaaminen on perctä... Sauma on paskaa vaikka pellin putsais rälläkän teräsharjalla..

Eikä sekään että tulee paskaa saumaa, mutta ne höyryt mitä siitä irtoaa.

Pienentäkää ne kuvat paintissa valmiiksi, ei ole paha homma.
Tää skaalaustoiminto näyttää toimivan täällä sillain että eka pitää ladata tuo helvetin iso kuva ja sitten vasta skaalautuu sopivaksi.

Koskaan en oo käyny. Jos sitä joskus uuden Valtran laittaa niin sitte vois käydä visiitillä.

Mistähän sitä alottelis Noh, Fiiattiin kytkinremontti pitäs tehdä kun luistaa, 802 pitäis talvella remontoida jokseensakkin täysin.
1102 ehkä ulosoton kytkin vaihtaa ja suutinkärjet, 702 pitäis tehdä remontti loppuun kaikkia näitä ennen (koneremppa).
Majori on ainut mitä ei pidä korjata.

40gb vie tilaa, vituttais ladata tällä hädintuskin 2 megan netillä.
10gb saa ladata melkeen 12 tuntia, elikkä suunnilleen kaks vuorokautta sais putkeen ladata lutkuttaa.