Yleinen keskustelu (vapaa sana)

[Maatila]

Vissiin repässy LS linjan liittimen rikki kun jatkuva paine tullu. Minkälaisia vaurioita paalaimeen tuli?

Kaikki johot poikki, hapottimen virtausmittari, varmaan vetoaisa vääntynyt ja noukin aika varmasti kärsi en tiiä kuinka paljon. Ei välttämättä mitään sen suurempaa. Johdotukset ja virtaus mittari nyt ainaki menee uusiksi. Hyvällä tuurilla noukkimeen tarvi ku kaaria uusia jos sitäkään. Mutta jos se iskeyty kovemmin siihen ojan reunaan nii voi olla vähän enemmänki paskana. Aisa oli sukeltanu ojanpenkkaan ja noukin nojasi penkkaa vasten nii ei sen suuremmin nähnyt missä kunnossa ne oli.

[Ezmo]

Onko kukaan huomannu 4-sarjan Valtroissa valojen vilkkumista. Työvalot vilkkuu hyvinkin ärsyttävästi ja sisävalosta tuli huono olo, kun kirjoitin sen valossa.

En oo vastaavaa huomannu, mutta kirkkaat ne valot kyllä on sielä kapiinissa jos vanhoihin vertaa.
Muutama kohta pistää kyllä ikävästi silmää. Ensimmäisenä on muuttunu poljingeometria tai miksi pitäs sanoa.
Vanhoissa oli paljon parempi ja tuntuu että tässä N4 saa käyttää paljon enemmän voimaa jarrun polkemiseen.
Ja sen koukkupeilin suunnittelija ei oo ansainnu taivaspaikkaa, on jotenki ihmeen sivussa niin vääristää ikävästi kuvaa.
Me kysyttiin joskus viime kesänä Okrassa vielä, että miksei sitä vedonvapautushommaa saa siitä jarrusta pois kun kaikkea muuta
nippeliskää nappeliskaa saa kyllä säädettyä. Vastaus oli sieltä ylempää johto/suunnittelupuolelta, että "ei sitä tartte ottaa pois päältä,
mutta miettikääs kuinka hieno se on. Ette te sitä pois tahdo kun totutte siihen."
Niinhän se suomalaisessa maatalouskoneteollisuudessa tuppaa olemaan, että asiakas on väärässä.

Tänään meinasin saada tuon Directin sammumaan vaihteella, kun pykälsin C alueelta B:lle ja jarrutin samaan aikaan. Vauhti oli pysähtynyt, kun se sai vaihdon tehtyä ja kytki vedon päälle, jarrua oli kuitenkin niin paljon, ettei se jaksanu liikkua ja meinas sammua. Jarru ja kytkin on huonossa asennossa. Monta kertaa kaasulle jalkaa laittaessa oon laittanu osittain jarrullekkin.

[Aecel]

Tänään meinasin saada tuon Directin sammumaan vaihteella, kun pykälsin C alueelta B:lle ja jarrutin samaan aikaan. Vauhti oli pysähtynyt, kun se sai vaihdon tehtyä ja kytki vedon päälle, jarrua oli kuitenkin niin paljon, ettei se jaksanu liikkua ja meinas sammua. Jarru ja kytkin on huonossa asennossa. Monta kertaa kaasulle jalkaa laittaessa oon laittanu osittain jarrullekkin.

Vähän on ollu vastaavia ongelmia automatiikan kanssa silloin tällöin ku pykältää alemmas.
Esim kun tarttis ylöspäin viettävään risteykseen kääntyä isolla kuormalla ja vaihdan D1 -> alemmas ja aattelen
että kone löis sisään jonkun C4 ta C3. Mutta eiii... ison kolauksen saattelemana se heittää C1 päälle.
Jotenkin ihmeellisesti se automatiikka kyllä toimii tota nopeusaluetta vaihtaessa kun heittää isolta tiputtaessa
turhan pientä vaihdetta aika usein. Sen vaihetikun verkkaisuus harmittaa kanssa välillä. Joskus kun tarttis vaihtaa
vaihdetta kahdella vaikka C1->C3 nii ohjekirjakin kehottaa napauttamaan nopeasti peräkkäin kaksikertaa eteenpäin.
No ei vaan toimi niin, vaa siinä joutuu toista napautusta oottamaan sekunnin pari ennen kuin onnistuu.
On se muuten iha ok kampe, mutta tälläset pikkujutut jaksaa välillä ärsyttää.

[Valmeksi]

Ei tomaattia voi oikeen pitää päällä kuin maantieajossa.
Huomasin ihan parikin kertaa versulla kyntäessä tuon, ettei ota nopeesti vaihteita naputellessa useempaa pykälää kerralla pois. Meinas ihan upota kun märälle tullessa ois pitännä saaha pienempää vaihetta ja vanhasta pikavaihteesta tottuneena nopeesti kaks nappausta alaspäin, muttei sit vaihtanukkaan kuin yhen ja senkin hitaanlaiseen

[Ezmo]

Directissä on vielä hankalempi, jos joutuu aluetta vaihtamaan pienemmälle. Tänään levitin lietettä B alueella, vauhtia oli noin 8km/h ja kierroksia koneessa rapiat 1700. Tuli sellanen pehmeämpi turve kohta ja alko voimaa tarvittemaan, no eihän siinä voi kun kierroksia nostaa, kun ei pysähtymättä aluettakaan saa pienennettyä.

[Aecel]

Ei tomaattia voi oikeen pitää päällä kuin maantieajossa.
Huomasin ihan parikin kertaa versulla kyntäessä tuon, ettei ota nopeesti vaihteita naputellessa useempaa pykälää kerralla pois. Meinas ihan upota kun märälle tullessa ois pitännä saaha pienempää vaihetta ja vanhasta pikavaihteesta tottuneena nopeesti kaks nappausta alaspäin, muttei sit vaihtanukkaan kuin yhen ja senkin hitaanlaiseen

Ei siis ollu se autotila ku se speed matching -toiminto. Kuskilla ja koneella vaa eri mielipiteet nopeudesta.

[SampoMan]

Tänää tuli käytyy Paimion mettäkoulul, hirvee flunssa ni ei oikee mukava olla siel ulkoo. Ääntäkää ei lähteny yhtää, ni vaikee puhuukki. Oliha siel jottai noit simulaattoreit ja sitte jollai 520 avantil piti ajella. Noh, huomen taksvärkki ni saa levätä kotoo vaa.

[Pelaaja80]

Vettä sataa ja kaikkia vituttaa vaikka se syksyyn kuuluuki, mut lumia odotellessa.

[Mönkijämies]

Vettä sataa ja kaikkia vituttaa vaikka se syksyyn kuuluuki, mut lumia odotellessa.

Jep.

[Kasitonni]

Ukkostelee. Tietokonekki sattu olemaan päällä ja samantein näppäimistö lakkas toimimasta ja kuulokkeista kuuluu vaan jtn naputusta mutta muuta näppäimistö ei tee.

[V A valmet]

Äsken lähti rullakarhi pihasta ja huomenna vältit tilalle. Tännää oli viimene harjottelu päivä ja nyt olis 3vko loma.

[Maatila]

Tuntuupa syksyseltä ku työpaikalla otettiin lehemät sisälle ja vierotettiin vasikat. Enää reilu kuukausi ja talviloma koittaa.. Pääsee miettimään mille sitä seuraavaksi alkais ja jatkuuko työt vielä ensivuonnakin samassa paikassa.

[Aecel]

Ezmo on aikalailla asian ytimessä. Kaikkein huonoiten taitaa mennä niillä, jotka on ottaneet isot velat juuri ennen tätä "maitokriisiä". Maidosta on joskus 2014 alkupuolella maksettu noin. 45snt tukineen litralta, niin nyt sama hinta taitaa olla juuri ja juuri 36snt. Ja uskokaa tai älkää, niin monet vaihtaa niitä koneita just sen rahapulan vuoksi. Esimerkkinä, jos jollaki on oma noin 100k velaton traktori, niin se vaihtaa sen uuteen leasing koneeseen. Sen se tekee siksi, että se liike josta se uus kone otetaan, ostaa siltä joltaki sen vanhan traktorin 100 tuhannella josta maksetaan vain sen uuden koneen käsirahna, ja loput 60k se joku saa omien laskujensa maksamiseen. Sitte se alkaa esim. vuoden päästä maksamaan helvetin pitkällä rahotuksella sitä uutta konetta. En ole aivan varma miten tuokin toimii sitte käytännössä, mutta näin olen kuullu että jotkut ovat tehneet.

Ja tämäki on taas vain eri tuotantosuuntien välistä turhaa rähinää. Aina on viljamiehen vinkumassa, (en nyt tarkota välttämättä tämän foorumin porukkaa) että kun maidon ja lihan tuottajilla menee niin hyvin. Sitte useat ajaa kuitenki ittekki 350kiloeuron jontikan puimurilla, ja vetää ws120 tuhteja 936 fentillä, ja itkee, että ku ei ole varaa ostaa uutta multivaa, että saa ne vitun oravankynnet pois sieltä pellolta.

Tästä aiheesta vois vaikka 1500 sanan eseen taas kirjottaa ja tiiän että joku tästäki mielensä pahottaa, mutta kun nää maito- ja viljakriisit on riippuvaisia aivan siitä mistä päin niitä kattoo. Ajais jokanen niillä vehkeillä mihin tuntee, että itellä on varaa ja pitäs turpansa kiinni. Mutta se kateushan on suomalaisen perusvarustukseen kuuluav ominaisuus.

Ps: Vihaan koko maito- ja viljakriisi sanoja.

Ällös oo huolissas, kiitos Animalian, Vihreitten, Oikeutta Eläimille liikkeen, Eläinoikeuspuolueen, Vasemmistoliiton, Kaupungissa asuvien maaseudun ystävien Ry:n ja monien muiden vastaavien järjestöjen ansiosta ei parin vuosikymmenen päästä ole mielissä maidon- tai lihatuotannosta kuin pelkkä ilkeä muisto. Saadaan kaikki pupeltaa menemään soijajuomaa ja salattiia härkäpavun kyytipoikana. Pohjanmaallakin pystyssä vaan autioituneita, velaksi rakennettuja lehmäpalatseja, joissa tuuli vinkuen kulkee. Se on sitä modernia ja elävää maaseutua.

[Thetuoppi]

Copypastaa fb:stä.

[Teemu]

Pitäs käydä ajamassa nurtsi viimesen kerran tälle vuodelle ja laittaa leikkuri piiloon. Samalla pitäs käyä nappaamassa nissanista putki irti ja katsoa mitä uusitaan.

[V A valmet]

Vielä olis joku 8ha kynnettävää ja yks turvepelto pittää käyä ajamassa lautaskonneella pakkasilla. Tällä viikolla ei kyllä jouda tehä peltotöitä ku puretaan tuosta pihasta vanha aitta mikä on pahasti tien tukkona, nii tällä viikolla kun isäntä on 50 vuotispäiviään juhlimassa kuusamossa nii saa rauhassa hävittää sen röhjön pihasta.

[Valmetti jätkä]

Jaahas. ite oottelen bussia, että pääsis kouluun jossain välissä. Karseen kylmä keli.

[RehuriFin]

Ite saan mukavasti odotella sisällä lämpimässä kun koulu on tässä viereisessä rakennuksessa nii pääsee sisäkautta kulkemaan . Ja kouluki alkaa vasta kymmeneltä

[mjom]

Mukava maanantai alko kuumeella, siitä kurkkukipuun ja tänään käytiin lääkäris, sanovat että luultavasti enterorokko.

[Simppa]

Kasitonnilla 8000 viestiä

[McNoitti]

Pitää vissii alkaa keräilemään noita viestejä ku ei oo viellä kahtatuhattakaan.

[Mrjakari]

Juu sitä ollaan kohta 20 min iskän kans ajettu kohti Koneagriaa.

[Kasitonni]

Kasitonnilla 8000 viestiä

Paljon niitä viestejä kertyy vaikkei aina niin paljoa asiaakaan olisi.
Mutta huomenta ja hyvää viikonloppua kaikille.

[ViljamiFIN]

Tulikin lähettyä sitten tännää koneagriaan. Siniset farkut, Multivan/Kmaatalouven takki ja Sampo Rosenlewin lippis on mulla päällä jos joku sattuu tunnistammaan.

[Mrjakari]

Tulikin lähettyä sitten tännää koneagriaan. Siniset farkut, Multivan/Kmaatalouven takki ja Sampo Rosenlewin lippis on mulla päällä jos joku sattuu tunnistammaan.

Missäs sää oikee pyörit?