Arvostele traktori

[Peluri4]

Ite oon ajanu tuommosella Winnerillä, ihan hyvähä se oli ajaa, ja voimaaki oli, ku oli turpo laitettu.

[fordmies4610]

Itte en oo ikää löytäny Leylandista mitään hyvää, onko joku?

[Kruisaaja]

Itte en oo ikää löytäny Leylandista mitään hyvää, onko joku?

Komeet sauhut, sedällä on leukku.

[Terzi]

Ite oon ajanu tuommosella Winnerillä, ihan hyvähä se oli ajaa, ja voimaaki oli, ku oli turpo laitettu.

On siinä tuossa meijänkii winnerissä turpo, mut on se silti paljon laiskempi, ku esim. toi 8210.
Ja jos ei muuta hyvää leukusta löyvä ni on sillä hyvä keulia ainakii ku paaluja ajaa

[valtravalmet]

Ite oon ajanu tuommosella Winnerillä, ihan hyvähä se oli ajaa, ja voimaaki oli, ku oli turpo laitettu.

On siinä tuossa meijänkii winnerissä turpo, mut on se silti paljon laiskempi, ku esim. toi 8210.
Ja jos ei muuta hyvää leukusta löyvä ni on sillä hyvä keulia ainakii ku paaluja ajaa

Ajakko useesti paaluja, mää en oo koskaa.

[Terzi]

Ite oon ajanu tuommosella Winnerillä, ihan hyvähä se oli ajaa, ja voimaaki oli, ku oli turpo laitettu.

On siinä tuossa meijänkii winnerissä turpo, mut on se silti paljon laiskempi, ku esim. toi 8210.
Ja jos ei muuta hyvää leukusta löyvä ni on sillä hyvä keulia ainakii ku paaluja ajaa

Ajakko useesti paaluja, mää en oo koskaa.

Ei sillä paljoo ajeta, nyt siinä on kytkin ollu paskana koko talven ajan. Sillon kesällä ajettiin sillä, ku nyykkäri oli paskanajossa, ja sitte tuo leukku oltiin saatu just kassaan, nimittäin se oli jokusen vuojen tuolla ladossa purettuna. Ni pitihän sillä muistoja verestää

[valtravalmet]

Ajatko paaluja?

[Jupe]

.

[Terzi]

Ajatko paaluja?

Nii siis sillo kesällä ajoin.
E: Siis niitä paaluja
EE: Ebin trolled, ny huomasin vasta et toi viesti oli linkki Siis ihan pyöröpaaleja ajoin

[TuiZk1]

Valtra N142D



Plussat:
- Kulkee 53 km/h
- Ketterä
- 160hv
- 160l hydraulipumpulla, nopea
- Vääntöä kivat 650 nyyttonia
- Ilmastoonti
- Etujousitus
- Etujouset voi laskea tarvittaessa (kätevä kyntäessä)
- Saa vielä -10 asteessa ilman roikkaa käyntiin
- Ei tartte laittaa lisävaloja, vakio valoolla pärjää hyvin
- Kaikki toiminnot käden ulottuvilla
- Kierrosten rajoitin

Miinukset:
- Traktori liikkuu pienellä viiveellä (portaaton vaihteisto Direct v1)
- Rumat äänet, kuulostaa suoraan sanoen mikrolta (1500RPM)
-HINTA (c) Valtravalmet
Noita miinuksia ei muita mieleen tullu, mutta jos joku löytää enemmän miinuksia tästä vallusta niin kommenttia vaan

[Terzi]

Valtra N142D



Plussat:
- Kulkee 53 km/h
- Ketterä
- 160hv
- 160l hydraulipumpulla, nopea
- Vääntöä kivat 650 nyyttonia
- Ilmastoonti
- Etujousitus
- Etujouset voi laskea tarvittaessa (kätevä kyntäessä)
- Saa vielä -10 asteessa ilman roikkaa käyntiin
- Ei tartte laittaa lisävaloja, vakio valoolla pärjää hyvin
- Kaikki toiminnot käden ulottuvilla
- Kierrosten rajoitin

Miinukset:
- Traktori liikkuu pienellä viiveellä (portaaton vaihteisto Direct v1)
- Rumat äänet, kuulostaa suoraan sanoen mikrolta (1500RPM)

Noita miinuksia ei muita mieleen tullu, mutta jos joku löytää enemmän miinuksia tästä vallusta niin kommenttia vaan

Mitä varte sää ton mun viestin lainasit? Vertailumielessä?

[TuiZk1]

Aattelin kysyy et eikö toi 6610 oo aika pommi ku on jo 20 000 tuntii.
Mutta siitä tuli vähä sotkua niin poistin sen.

[valtravalmet]

Ännään viel YKS miinus.
-HINTA.

[Terzi]

Aattelin kysyy et eikö toi 6610 oo aika pommi ku on jo 20 000 tuntii.
Mutta siitä tuli vähä sotkua niin poistin sen.

Kyllä tuo suht hyvässä kunnossa on ikäseksee, ne tunnit on siinä 25 000 hujakoilla
E: Ja nyt siinä on se kytkinremppa, ni se kytkin on vaihettu viimeks 22 vuotta sitten, ja ois se kytkin varmaa vielä kestäny, mutku se rupes öljyä vuotamaan sinne kytkimen päälle jostain, ni se oli öljykylvyn saanu

[Tietokone123]

No arvostellaan vielä se meidän viimeinenkin 02 sarjan vallu.

Valmet 1102

+Kivasti voimaa verrattuna noihin pienempiin.
+koneremppa tehty parivuotta sitten ja sen jälkeen ollut aika vähällä käytöllä, eli timmi kone.
+äkäset voimasauhut irtoaa, konerempan yhteydesä vaihettiin myös ruiskupumppu, ei taida olla vakiosäädöissä
+ollut perheessä melkein uudesta saakka

+/- Rujo ulkoasu, mm. kerran kaadettu katon kautta, siksi vähän konepelti ja putki rutulla ja ''lakki'' uupuu hytin päältä.

-väljähkö ohjaus
-hytti ei lämpeä, ovissa ei ees tiivisteitä ja takalasi uupuu.
-sais vetää joka nurkasta.

[TuiZk1]

Aattelin kysyy et eikö toi 6610 oo aika pommi ku on jo 20 000 tuntii.
Mutta siitä tuli vähä sotkua niin poistin sen.

Kyllä tuo suht hyvässä kunnossa on ikäseksee, ne tunnit on siinä 25 000 hujakoilla

:0 Meillä on nuo 3 vallua ja jokaselle niistä tulee jotain 300h-500h vuoressa, eli aika vähä
Valtra 6850 on nyt n.2400h Valtra T170 on nyt n.2600h ja ännäs 1500h.
Mitä te tolla Fordilla teette ku siihen nuon tuntia pukkaa?

[Terzi]

Aattelin kysyy et eikö toi 6610 oo aika pommi ku on jo 20 000 tuntii.
Mutta siitä tuli vähä sotkua niin poistin sen.

Kyllä tuo suht hyvässä kunnossa on ikäseksee, ne tunnit on siinä 25 000 hujakoilla

:0 Meillä on nuo 3 vallua ja jokaselle niistä tulee jotain 300h-500h vuoressa, eli aika vähä
Valtra 6850 on nyt n.2400h Valtra T170 on nyt n.2600h ja ännäs 1500h.
Mitä te tolla Fordilla teette ku siihen nuon tuntia pukkaa?

No ensinnäkii se on ollu meillä vuojesta 87 lähtien, sillon siinä oli 1600 tuntia. On ollu meillä vajaa 30vuotta. Ja nyt joku 25 000h. Eli se tekee semmosen reilu 900 tuntia vuoteen. Ni ei siinä hirveitä määriä oo tunteja vuoteen.
Ja onha tossakii nyykkärissä lähemmäs 10 000tuntia, ja se on 07vuosmallia.

[Aecel]

Ford 6610

+Rattivaihteet, paljon kätevämmät kun normi vaihteet, kuhan vaa oppii käyttämään.

Niistä voi olla montaa mieltä, mutat koskaan rattivaihteista ajaneena pistää miettiin, et miten hemmetissä sellasella onnistuu raaka kepittäminen?
JA VV:lle, että se hinta o aika suhteellinen käsite. Johonki sunnuntai ajoon se voi olla kallis, mutta kyllä sen kuoletettua saa.

[valtra M 150]

Valtra 8050



Plussat:

-Ketterä
-On tehua
-Etujouset
-haitekki
-Kulkee 58km/h
-Hyvä näkyvyys
-Lähtöö hyvin käyntiin

Miinusket:
-Hyppööttää 50m/h vauhis.johtuu renkahista
-Renkahat ihan paskat

[Tuketzu]

Volvo BM Valmet 805.


Sori huono laatu

+ Tehoo löytyy sopivasti tollaseen kärriin^

+ Kulkee kepeesti 40kmh (34 ja 24 renkuilla).

+ Katto puhallin.

- Sivu ikkunat ei aukee (ku on mehtä malli).

- Vaihteisto vinkuu pika puolella.

- Kakkos (2) vaihteen syncrot rikki.

[kekkonen]

Valmet 8400 (ei oo oma kuva)


Plussat
Voimaa löytyy
Komia
Hyvä ilmastointi
Hyvä ajaa vaikka ei löydy mitään etujousia
Jotkut mallit kulkee sen 60km/h
Hyvä näkyvyys joka suuntaan
tilava hytti

Miinukset
Sivu pellit on painavat (vittumaine puhdistaa nevalla)
vakio popit o iha paskat
kattoon tulee helposti murtumia koska hiilikuitua

Sanokaa jos o jotain lisättävää

[Riku123]

Valmet 8400 (ei oo oma kuva)

Plussat
Voimaa löytyy
Komia
Hyvä ilmastointi
Hyvä ajaa vaikka ei löydy mitään etujousia
Jotkut mallit kulkee sen 60km/h
Hyvä näkyvyys joka suuntaan
tilava hytti

Miinukset
Sivu pellit on painavat (vittumaine puhdistaa nevalla)
vakio popit o iha paskat
kattoon tulee helposti murtumia koska hiilikuitua

Sanokaa jos o jotain lisättävää

Onko katto muka hiilikuitua, eikös se ole lasikuitua. Huono näkyvyys esim lingotessa ei nää lingon reunoja koska on niin isot lokasuojat. Muuten hyvä peli

[sutki]

Ford 6610

+Rattivaihteet, paljon kätevämmät kun normi vaihteet, kuhan vaa oppii käyttämään.

Niistä voi olla montaa mieltä, mutat koskaan rattivaihteista ajaneena pistää miettiin, et miten hemmetissä sellasella onnistuu raaka kepittäminen?

Tarkotatko raakakepittämisellä ilman kytkintä vaihtoa? Ainakin täällä päin tarkotetaan sitä kun pistetään raakana vaihetta sisään. Sellasta ei synkronoidulla laatikolla tehä. Noi rattivaihteet on loppupelissä aika helpot käyttää kun sen oppii.

[kekkonen]

[/quote]Onko katto muka hiilikuitua, eikös se ole lasikuitua. Huono näkyvyys esim lingotessa ei nää lingon reunoja koska on niin isot lokasuojat. Muuten hyvä peli[/quote]
Joo lasikuitua se on.

[valtravalmet]

Raaka VÄLI kepittämine, niinku nopeasti, kytkimellä.