Traktoreita/koneita

[Valmeksi]

Onko joku insinööri tutkinut asiaa tai onko jonkun traktorissa 18.4-30 ja 20.8-42 renkaat alla?
Varastosta löytyy puimurin vanhat todella vähän käytetyt 18.4-30 rättirengas levikkeet ja T160,ppiin meinattiin isompia renkaita laittaa alle. Eli käykö ne 20.8-42 tai 520/85 R 42 vyörenkaan kanssa mitenkään alle vai pitäskö takasetkin olla rättirenkaat? (rättirenkaat on korkeemmat) Noista etusistahan vois puottaa ilmaa pois huolella kun ei ole ek,ta vain reilu 500kg etupainoja.

Siks tässä mietin kun 20.8-42 renkaan pari taitaa olla yleisemmin 16.9-30...

[Peluri4]

Jos isompaa rengasta laittaa, niin eikö kannattais laittaa samontein myös levempää?

[RainBow_]

Tekstistä päätellen kyseesä taitaa olla 6250 johon nuita renkaita suunnitellaa ja sillä taiettii ruiskuttaakki nii ei kovin hyvästä siinä oo leveät renkaat.

[Peluri4]

Mä kyllä käsitin et T160.

[Valmeksi]

Ei tuu levempää, koska tolla kynnetään pääasiassa johon nuo kys. kumet on justiin passelit.
Ja joku saattoi toki arvata, että kyseessä T160. Eihän ny herran jumala 42 renkaita 6250,ppiin

Niin tuo 7cm korkeusero 16.9-30 ja 18.4-30 välillä saattaa olla ongelmallinen?

[Matias98]

Kannattaa ainaki joltain viismmalta tarkistaa tai tutkia netistä, että vierintä kehä on sama kuin edellisissä, että ei revi pellon pintaa eikä kulu liian nopeasti.

[Valamettipekka]

Kannattaa ainaki joltain viismmalta tarkistaa tai tutkia netistä, että vierintä kehä on sama kuin edellisissä, että ei revi pellon pintaa eikä kulu liian nopeasti.

Tai jos matikkapäätä löytyy ni takarenkaiden vierintäkehästä ja välityksistä saa laskettua eturenkaalle vierintäkehän johon tähdätä mahdollisimman lähelle. Eturenkaanhan pitäisi vetää n.2% enemmän kuin takarenkaan.

[Peluri4]

Ei tuu levempää, koska tolla kynnetään pääasiassa johon nuo kys. kumet on justiin passelit.
Ja joku saattoi toki arvata, että kyseessä T160. Eihän ny herran jumala 42 renkaita 6250,ppiin

Niin tuo 7cm korkeusero 16.9-30 ja 18.4-30 välillä saattaa olla ongelmallinen?

Kyllä nyt esimerkiks 650:llä kyntää vielä ilman mitään ongelmaa... Täälä yks kyntää jollai 800 tai 900 renkailla, en tiedä onko vaon avarrinta, mut ei kyllä pikasella vilkasulla erottanu pyöränjälkeä.

[Valamettipekka]

Ei tuu levempää, koska tolla kynnetään pääasiassa johon nuo kys. kumet on justiin passelit.
Ja joku saattoi toki arvata, että kyseessä T160. Eihän ny herran jumala 42 renkaita 6250,ppiin

Niin tuo 7cm korkeusero 16.9-30 ja 18.4-30 välillä saattaa olla ongelmallinen?

Kyllä nyt esimerkiks 650:llä kyntää vielä ilman mitään ongelmaa... Täälä yks kyntää jollai 800 tai 900 renkailla, en tiedä onko vaon avarrinta, mut ei kyllä pikasella vilkasulla erottanu pyöränjälkeä.

Esim. 14" auroille tuo 20.8 on aika maksimi.

[Peluri4]

Mut valmeksilla onkin variomaatit...

[Valamettipekka]

Jaajaa, minä en tienny mitkä aurat heillä on, no sit 650/65R42 alle ihmees.

[Maattanee]

Viittiskö joku vilkasta, jolla on 313 Avantti sähköstartilla, ohjekirjasta tai sieltä sulakerasiasta suoraan, minkä kokoinen pääsulake siellä on. Hondan ohjeissa sanotaan 5A ja mulla oli paikallaan 15A. 5A sulake kestää yhden starttauksen ajan.

Vieläkö on tarve,voin käydä vilkasee

[Valmeksi]

Justiinsa onnistuu kyntäminen 620 tai 650 leveillä renkailla, mutta on sen verran sivurinteitä, että meinaa olla hankalaa välillä tolla 620 leveelläkin.
Ja onhan tuo 20.8-42 korkeampi kuin 650/65r42 ja sekin avittaa kyllä.

Pitääpäs vilkasta ohjekirjasta olisko siinä mitään noista vierinnöistä ja välityksistä, jos sen onnistuis vaikka laskemaan.

[Farmari99]

Tuli tuoki pestyä.

[Valamettipekka]

Justiinsa onnistuu kyntäminen 620 tai 650 leveillä renkailla, mutta on sen verran sivurinteitä, että meinaa olla hankalaa välillä tolla 620 leveelläkin.
Ja onhan tuo 20.8-42 korkeampi kuin 650/65r42 ja sekin avittaa kyllä.

Pitääpäs vilkasta ohjekirjasta olisko siinä mitään noista vierinnöistä ja välityksistä, jos sen onnistuis vaikka laskemaan.

20.8R42(520/85R42) on korkeudeltaan vastaava kun 650/65R42, tietty ristikudosrenkaassa ja vyörenkaassa saattaa olla eroa keskenään. Tosin ihan rengasvalmistajienkin väliset erot saattavat olla isojakin saman koon sisällä.

[Ännä]

Justiinsa onnistuu kyntäminen 620 tai 650 leveillä renkailla, mutta on sen verran sivurinteitä, että meinaa olla hankalaa välillä tolla 620 leveelläkin.
Ja onhan tuo 20.8-42 korkeampi kuin 650/65r42 ja sekin avittaa kyllä.

Pitääpäs vilkasta ohjekirjasta olisko siinä mitään noista vierinnöistä ja välityksistä, jos sen onnistuis vaikka laskemaan.

20.8R42(520/85R42) on korkeudeltaan vastaava kun 650/65R42, tietty ristikudosrenkaassa ja vyörenkaassa saattaa olla eroa keskenään. Tosin ihan rengasvalmistajienkin väliset erot saattavat olla isojakin saman koon sisällä.

520/85 on korkiempi profiililtaan ku 650/65. Pystythän sä sen laskiakki.

[Valamettipekka]

Justiinsa onnistuu kyntäminen 620 tai 650 leveillä renkailla, mutta on sen verran sivurinteitä, että meinaa olla hankalaa välillä tolla 620 leveelläkin.
Ja onhan tuo 20.8-42 korkeampi kuin 650/65r42 ja sekin avittaa kyllä.

Pitääpäs vilkasta ohjekirjasta olisko siinä mitään noista vierinnöistä ja välityksistä, jos sen onnistuis vaikka laskemaan.

20.8R42(520/85R42) on korkeudeltaan vastaava kun 650/65R42, tietty ristikudosrenkaassa ja vyörenkaassa saattaa olla eroa keskenään. Tosin ihan rengasvalmistajienkin väliset erot saattavat olla isojakin saman koon sisällä.

520/85 on korkiempi profiililtaan ku 650/65. Pystythän sä sen laskiakki.

Mutta silti valmistajasta riippuen halkaisijat sattuvat hyvin lähelle toisiaan, esim. Mitas Ac85 20.8R42=1966mm vs Mitas Ac65 650/65R42=1936mm. Eli jos haluaa 20.8 renkaat päivittää leveämmiksi muuttamatta eturenkaita, niin 650/65 sattuu lähes samaan.

[trakumies]

Tohtisko tommosen ostaa kylärinkitraktoriks? http://www.nettikone.com/valmet/d-33/1520241
Kellää kokemuksia näistä?

[Verkku]

Suosittelen kuiteski ostamaan jonku kopillisen vehkeen...

[Neliveto]

475 tai 574 Natikan kattelet niin siinä on kylärinkikonetta parhaimmillaan.

[Aecel]

Eipä tuo kortteliralli rattorilla omasta mielestä nii erikoista oo. Löpöä palaa kun joutuu urku auki uruttaa menemään
ja perse hyppää menemään kun kivetystä ja kuoppaa joka puolella. Halunsa ja mieltymyksensä kullakin.

Kannattaa ainaki joltain viismmalta tarkistaa tai tutkia netistä, että vierintä kehä on sama kuin edellisissä, että ei revi pellon pintaa eikä kulu liian nopeasti.

Eikös se käy koneenkin päälle jos siellä on välitykset perseellään.

[Corolla1]

Tälläsellä vois kyllä kylää kiertää.

[Ezmo]

Kertokaas joku näistä lautasniittokoneista, itseäni vähän olis tämä kiinnostanut.
http://www.nettikone.com/pomo/240/1531012
Hyviä ja huonoja puolia, kun tua nykynen alkaa käydä auttamattomasti pieneksi tuon voorttin perässä joten uutta niittokonetta täytyys alkaa kattelee.
http://www.nettikone.com/john-deere/1360/1532882
Ei tähänkään homman nyt niin hirveesti voisi juur nyt panostaa, mutta hinattava murskainkin voisi olla yksi vaihtoehto, tuommosen juuri voisi saada halvemmalla minkä vois laitella.

Käytetyn niittokoneen osto on aina arpapeliä. Halvalla ei kannata hinattavaa ostaa, varsinkaan jos siinä on jotain pientä vikaa. Äkkiä se pikkuvika osottautuu kalliiksi. Teräpalkilla on sellainen itsetuhomekanismi, kun sinne pääsee vähänkään rautaa tai muuta roskaa jostakin. Ensin menee laakeri ja siitä seuraa hampaitten hajoaminen, lopulta on koko palkki mutkalla.

[Arska 247]

Kertokaas joku näistä lautasniittokoneista, itseäni vähän olis tämä kiinnostanut.
http://www.nettikone.com/pomo/240/1531012
Hyviä ja huonoja puolia, kun tua nykynen alkaa käydä auttamattomasti pieneksi tuon voorttin perässä joten uutta niittokonetta täytyys alkaa kattelee.
http://www.nettikone.com/john-deere/1360/1532882
Ei tähänkään homman nyt niin hirveesti voisi juur nyt panostaa, mutta hinattava murskainkin voisi olla yksi vaihtoehto, tuommosen juuri voisi saada halvemmalla minkä vois laitella.

Käytetyn niittokoneen osto on aina arpapeliä. Halvalla ei kannata hinattavaa ostaa, varsinkaan jos siinä on jotain pientä vikaa. Äkkiä se pikkuvika osottautuu kalliiksi. Teräpalkilla on sellainen itsetuhomekanismi, kun sinne pääsee vähänkään rautaa tai muuta roskaa jostakin. Ensin menee laakeri ja siitä seuraa hampaitten hajoaminen, lopulta on koko palkki mutkalla.

Taitaa sama päteä ihan jokasessa käytetyssä koneessa, tuo hajonneen murskaimen osto on siinä vaan sinänsä kiinnostanut kun muutama tuttu saanut sillä tavalla ihan hyviäkin koneita vähän halvemmalla, ei nyt tuo jontikka niinkään kun ei edes sanota mihkä ne rattaat täytys vaihtaa, luultavasti juuri teräpalkkiin, ja teräpalkki vikaista konetta ei kyllä kannata ostaa

[Ezmo]

Taitaa sama päteä ihan jokasessa käytetyssä koneessa, tuo hajonneen murskaimen osto on siinä vaan sinänsä kiinnostanut kun muutama tuttu saanut sillä tavalla ihan hyviäkin koneita vähän halvemmalla, ei nyt tuo jontikka niinkään kun ei edes sanota mihkä ne rattaat täytys vaihtaa, luultavasti juuri teräpalkkiin, ja teräpalkki vikaista konetta ei kyllä kannata ostaa

Niittomurskaimessa vaan yleensä hajoaa kulmavaihteet, runko tai teräpalkki. Käytettynä niitten ostamista kyllä kaikki vähän arastelee ja niistä ei yleensä makseta juuri mitään. Kulmavaihe viat yleensä kertoo koneen olevan aika lopussa tai huonosti pidetty, Teräpalkki viat ei koskaan tahdo loppua ilman palkin vaihtamista ja rungon ratkeimat tietää romuttamon lähestymistä.