Niin ja levitys vaunun pitäis olla pienempi. Letkulevitin se olis paras. Varsinkin nytten kun ei oo enää sähkötolppia.Matias98 kirjoitti:Siinä nyt ei kulu kuin polttoainetta jos lietettä aletaan oikeasti siirtään traktorilla vrt kuorma-auto. Aivan ihmettelen, että miksi karvolakin ei ole jo laittanu kuorma-autoa ja konttia pitemmille matkoille.
Letkulevitys on ehkä vähän yliarvostettua. Nurmelle se ei oikeen toimi. Liete lilluu siinä pinnassa tokan sadonkin jälkeen jos ekan jälkee levittää. Sängelle se on kai sitten se ja sama ajaako pintalevittimellä vai letkulla. Me koitetaa käyttää pintalevitintä aina ku voi. Osin senkin takia että levittimestä puuttuu letkuja ja on tukossa. Seurava kärry mikä meille tulee on multaimella.Maon^ kirjoitti:Niin ja levitys vaunun pitäis olla pienempi. Letkulevitin se olis paras. Varsinkin nytten kun ei oo enää sähkötolppia.Matias98 kirjoitti:Siinä nyt ei kulu kuin polttoainetta jos lietettä aletaan oikeasti siirtään traktorilla vrt kuorma-auto. Aivan ihmettelen, että miksi karvolakin ei ole jo laittanu kuorma-autoa ja konttia pitemmille matkoille.
<<Kiitokset N141HSiis tarkoitin sitä traktorin perään 10m multain ja se liete tulee 5 tuuman letkulla suoraan siirtokontista. En siis semmosta letku hässäkkäää.Muhka kirjoitti:Letkulevitys on ehkä vähän yliarvostettua. Nurmelle se ei oikeen toimi. Liete lilluu siinä pinnassa tokan sadonkin jälkeen jos ekan jälkee levittää. Sängelle se on kai sitten se ja sama ajaako pintalevittimellä vai letkulla. Me koitetaa käyttää pintalevitintä aina ku voi. Osin senkin takia että levittimestä puuttuu letkuja ja on tukossa. Seurava kärry mikä meille tulee on multaimella.Maon^ kirjoitti:Niin ja levitys vaunun pitäis olla pienempi. Letkulevitin se olis paras. Varsinkin nytten kun ei oo enää sähkötolppia.Matias98 kirjoitti:Siinä nyt ei kulu kuin polttoainetta jos lietettä aletaan oikeasti siirtään traktorilla vrt kuorma-auto. Aivan ihmettelen, että miksi karvolakin ei ole jo laittanu kuorma-autoa ja konttia pitemmille matkoille.
<<Kiitokset N141H
Hyi ku kallisMaatila kirjoitti:http://www.nettikone.com/valtra/6400/1520125
Vaa oispa makia. Tuommosenku sais.
Niitto, karhotus, kesannon murskaus yms.Matias98 kirjoitti:Vaan keksi edes kaks asiaa mitä tuomosessa tekee etuvoimanotolla.
Onko siinä koneessa pakko olla murskain? Jos esim silppurilla ajas niin ei murskainta tarvii ollenkaan sillon silppuri kyllä hoitaisi murskaamisen ja tuo jaksaa kyllä viedä puoliperhosta ilman murskainta. Etuniittomurskain on kanssa mukavempi kuin hinttava kun siinä ei päätä tarvitse käännellä niin paljoa ja taakse voi laittaa vaikka paalin nostolaitteen niin pystyy ajamaan paaleja samalla koneella.Maon^ kirjoitti:Tuohan nytten hyytyy jo hinattavalla niittomurskaimella. Kesannonkaan murskaus etunostolaite koneella oo tuolla parhaasta päästä kun muutenkin niin keulapainoinen. 30k olis kyllä ehdoton maksimi jos järjellä ajattelee.
Saa mielestäni parempia valtroja halvemalla. Jos se valtra on pakko olla.
Kyllä tuo on melko hutera kone puoliperhosen kanssa ja jos meinaa kunnolla töitä tehä niin ei se tuolla onnistu. Ja etukoneella jos takana ei oo mitään niin melkonen raiteiden teko kone. Ja empä tiiä tahtoo olla teeämmäkin lujilla pöttingerin kanssa kun on pellossa tavaraa eikä jotaki harvaa heinikkoa.Suomi mies kirjoitti:Onko siinä koneessa pakko olla murskain? Jos esim silppurilla ajas niin ei murskainta tarvii ollenkaan sillon silppuri kyllä hoitaisi murskaamisen ja tuo jaksaa kyllä viedä puoliperhosta ilman murskainta. Etuniittomurskain on kanssa mukavempi kuin hinttava kun siinä ei päätä tarvitse käännellä niin paljoa ja taakse voi laittaa vaikka paalin nostolaitteen niin pystyy ajamaan paaleja samalla koneella.Maon^ kirjoitti:Tuohan nytten hyytyy jo hinattavalla niittomurskaimella. Kesannonkaan murskaus etunostolaite koneella oo tuolla parhaasta päästä kun muutenkin niin keulapainoinen. 30k olis kyllä ehdoton maksimi jos järjellä ajattelee.
Saa mielestäni parempia valtroja halvemalla. Jos se valtra on pakko olla.
<<Kiitokset N141HNo kyllähän se menee kun tarpeeksi hiljaa ajaa mutta 17kmh rupeaa ahdistaa tiheässä apilanurmella. Ja kun ajaa hiljaa niin karho kärsii. Toisin nyykkärissä turbo alkaa olemaan jo ehtoo puolella ei ahda enää kunnolla.Muhka kirjoitti:Riittää 85hv 3.5 metriselle hinattavalle niittomurskaimelle isossakin kasvustossa.
-Paksua virnaa kyseisellä yhistelmällä 14km/h niittänyt
<<Kiitokset N141HEipä hirveästi saa isompia rattaita alle kun rupeaa kääntyvyys kärsiin. Tuolla ei mene kun polttoainetta kun kokoajan on polvillaan. En kyllä viittis ees vetää meidän pöttingeriä tuolla.Suomi mies kirjoitti:Kyllä meillä loppuu teho ennemmin murskaimesta kun traktorista ja rehun murskauksen laatu kärsii jos ajaa liian kovaa sekä riski että niittokone menee lunastukseen kiven sattuessa tielle kasvaa.
PS isompaa rengasta alle niin ei jätä raiteita.
"Hyvä sampo kaupan puintialan vähenemisen vuoksi."Aecel kirjoitti: http://www.nettikone.com/sampo-rosenlew/2065/1556482
On vähän ristiriitainen ilmoitus. Ensin lukee, että "tämä on ensimmäisiä toimivia Sampoja, mm öljynavat... jne"
ja lopussa lukee, että "vaihdetaan halvempaan TOIMIVAAN puimuriin."
Nii siis toimiva Sampo, joka ei kuitenkaan toimi, jonka takia tahotaan vaihtaa toimivaan puimuriin?
On varmasti ja esimerkiksi juurikin tuo etusäiliö homma.. Äkkiäkös niitä lisää keksii jos olis tuomonen pihassa parhaimmat ideat syntyy työmaalla eikä sillon ku niitä väkisin koittaa keksiäAecel kirjoitti:Taas tehdään kärpäsestä härkänen.
Kyllä kait tuolla etuvoimanotolla voi jotain töitä olla. Joku voi jonkun etusäiliönkin askarrella eteen ja pumppua pyörittää sillä.
Vois olla iha näppärä ruiskuskone. Mutta kyllä etunostolaitteilla vois paljoa tehdä. Eniten mä ihmettelen miten ergonomista tuota
taakseajolaitetta on käyttää kun mekaaninen suunnanvaihto.
Eikä pelkkä etuniittokone paljoa paina ja jos ei paino perässä riitä nii vannepainot tai jotaki muuta painoksi. Eikä tuo taakseajolaitteiden käytössä hirveen huono tuo mekaaninen suunnanvaihtokaan oo. Tai ainakaan näytä siltä ku työpaikan vanhalla isännällä tommonen ja painaa pitkää päivää menettämättä työkuntoaan. 
