LS-FIN - Suomen suurin Farming Simulator-yhteisö

Jossain kantopommi kasitonnissa nähnyt merkinnän E joka vissiinkin tarkoittaa ajotietokonetta.

Oliko 805 ja 815 Valmeteissa peruskoneessa muuta eroa kuin etuakseli ja nokkapumppu, jos 815 on normaalilaatikolla?

Olen iha yhtä ummikko mutta luulisin että ei kai. Asiasta kukkaruukkuu mitenkä se muute toimii se suunnanvaihtajalline loota onko kellää kokemusta?

Ai siis minkä suunnanvaihtajalline loota, 815:nko? Onko niihi muka semmosta saanu!?

Melkein 25 vuotta ehti tuo 980dt Fiatti olla talossa, eikä vissiin muuta remonttia oo tehty kuin jarrun pääsylintereitä rassattu, kuormaajaa toki on hitsattu. Alkuviikosta se lähtee taipaleelle, kun ei siitä jaksa alkaa rakentaa metsäkäyttöön sopivampaa. Tulee 815 Valmetti 2-3 metriä ulottuvammalla kuormaajalla.

Ostitko sen mikä oli Nivalassa myynnissä?

Joo sen, jos se ei mikään mahoton pommi ois. Jos se on keväällä myynnissä niin sit se oli pommi.

Kuvien perusteella siinä olis mahollisesti ajovoimanotto? Hydemotti vaan viskata nii jopa on nätti häntäajolla siirrellä kasalla.

Kyllä siinä pitäs vissiin olla ajovoima, mutten oo sitä testannu vielä. Vähän koittanu tänään tutkia tarkemmin tota. Ainakin valoja siinä on seppä laittanut, kun on 4 isoa lediä ja pari xenonia samalta 8a sulakkeelta sulaketaulusta. Tuskin noita sulaketaulun johdotuksia on muutettu valoja asentaessa.

Se on jo aika hyvi valoja yhellä sulakkeella. Onko vielä saman katkasijanki takana? Kyllä noilla valoilla mitä siinä on ni luulis näkevä jo jotaki.

Valoja on kyllä paljon. Pitää tehdä kytkennät uusiksi niille ja vetää uudet johdot. Ei tuosta juuri muuta vikaa oo vielä löytynyt, pieniä fiksailuja vaan tehdä. Kuormaajasta puuttuu muutama vipu, niin ainakin isä saa jonkin aikaa totutella.

Et naarvan sykeharvesterii tarviis pilkin päähän roikkumaan?

Se riippuu hinnasta.

Tässä kun tullee joutoaikana kaiken näköstä pohdiskeltua niin onko konetietäjillä tarkempaa näkemystä mitä erroo on valmetin 612 ja 634 moottoreilla(molemmat 7,4l) niin saisko 612 käymään 8550 valmettiin?

Missäs malleissa tämmöset pytyt on?

Entiiä oonko aiva vääräsä, mutta eikös nuita 612 oo ollu vanahoisa kuorma-autoisa? Mutta ainaha kaiken saa laitettua jos vaan tekemällä tekkee.

Ruzi kirjoitti:Entiiä oonko aiva vääräsä, mutta eikös nuita 612 oo ollu vanahoisa kuorma-autoisa? Mutta ainaha kaiken saa laitettua jos vaan tekemällä tekkee.

http://www.autowiki.fi/index.php/Valmet_612_-moottori

V A valmet kirjoitti:Tässä kun tullee joutoaikana kaiken näköstä pohdiskeltua niin onko konetietäjillä tarkempaa näkemystä mitä erroo on valmetin 612 ja 634 moottoreilla(molemmat 7,4l) niin saisko 612 käymään 8550 valmettiin?

Vaatiikohan 612 erillisen rungon raktoriin. Ainakin sen 6,6 litrainen pikkuveli 611 vaatii. Kannattaa ettiä mieluummin 634, koska se on kaikilta osin parempi moottori kuin 612. Muuta samaa ei ole kuin tilavuus.

urakkamies kirjoitti:

V A valmet kirjoitti:Tässä kun tullee joutoaikana kaiken näköstä pohdiskeltua niin onko konetietäjillä tarkempaa näkemystä mitä erroo on valmetin 612 ja 634 moottoreilla(molemmat 7,4l) niin saisko 612 käymään 8550 valmettiin?

Vaatiikohan 612 erillisen rungon raktoriin. Ainakin sen 6,6 litrainen pikkuveli 611 vaatii. Kannattaa ettiä mieluummin 634, koska se on kaikilta osin parempi moottori kuin 612. Muuta samaa ei ole kuin tilavuus.

Joo, tuo kerto jo sen verran että kannattaa unohtaa. Pieni idean poikanen oli että jos ostas vähän ajetun mutta ei liikennekelposen sk sisun missä on kyseinen moottori ja meillä on konevikainen 8550, niin saisi ehjän moottorin traktoriin ja kärryvärkin traktorin perään pelkän vaihtomoottorin hinnalla.

Alakaa pikku hiljaa olemaan valmis kampe työmaalle

Onkohan tohon Valtran tapilla toimiviin sivurajoittimiin mitään NH tyyppistä kierteellä olevaa sopivaa versiota? Pitäs uudet sivurajoittimet ostaa, kun noi vanhat on jo niin kuluneet. Samalla mietin pitäskö uudet nostokynkät ostaa, kun alkaa olemaan aika paljon välystä siihen tasaaja-akseliin, vähän jo jänskättää milloin menee pultti poikki.

Ezmo kirjoitti:Onkohan tohon Valtran tapilla toimiviin sivurajoittimiin mitään NH tyyppistä kierteellä olevaa sopivaa versiota? Pitäs uudet sivurajoittimet ostaa, kun noi vanhat on jo niin kuluneet. Samalla mietin pitäskö uudet nostokynkät ostaa, kun alkaa olemaan aika paljon välystä siihen tasaaja-akseliin, vähän jo jänskättää milloin menee pultti poikki.

En oo ihan varma käviskö ihan nyykkärin / fiiatin sivurajottimet suoraan. Ihan ku IKH:lla oisin joskus nähny jotai yleistyypin kierresivurajotinta. Suosittelisin ainaki varalle ostamaa uuet nostokynkät, meillä nyykkärissä kanssa sen verta välystä et se pultti löystyy aika ajoin, mut vielä pellaa ku muistaa kiriä .

Tuommoset Vretenit tuli loppuvuodesta hommattua, sittemmin lisätty työvalo kouralle ja työkalulaatikko. Samalla tuli päivitettyä nyykkäriin työvalot tälle vuosisadalle, nyt näköö.

Hyvän näköset kärryt, jatkeen letkut vois ehkä jotenkin siromminkin saada menemään?