Mitä tilalla tapahtuu (Yleinen keskustelu)

[Mönkijämies]

Enolla olis enää n. 20h kylvettävää. Tosin pitää salaojittaa yks märkä lohko ja kyntää muutama heinämaa loppuun (päässy kuulemma syksyllä unohtumaan) Ja järven rantaankaan ei ole asiaa vielä.

[Ezmo]

Noilla viiateilla on varmasti vähän erilainen työnkuva kuin useimmalla 8000- sarjalaisella.
On tutullakin 705 valmetti, jonka pysähtyneessä mittarissa on 11000h ja sen jälkeen sillä on jaettu 8v apetta kahen robotin navettaan ja nyt vielä kylvää kaikki nurmet ja levittää apulannat sillä. Motille eikä laatikolle ei ole tehty mitään ja on tunteja varmasti lähempänä 30000h.
Vakiona kestää kun huoltaa hyvin ja käyttää vaan sopivissa töissä.

Mulla molemmat on ollu turvesuolla. Raskasta ajoa ainakin toisella, kun siinä kakkosalue ja pakki vinkuu ja vonkuu kauheasti. Fiatissa on kaikki hyvää mikä on tehty valuraudasta. Muusta ei kannata ehkä niin puhua.

[Aecel]

Mulla molemmat on ollu turvesuolla. Raskasta ajoa ainakin toisella, kun siinä kakkosalue ja pakki vinkuu ja vonkuu kauheasti. Fiatissa on kaikki hyvää mikä on tehty valuraudasta. Muusta ei kannata ehkä niin puhua.

Sähköjä ei nuo pastanpuputtajat ainakaan osaa vetää. Tai kestäviä peltiosia.

[Verkku]

Onkai se selväki että jakajapumppu kajahtaa aikasemmi. Kyllähän nuo kasitonniset viritystäki kestää hyvinki, ainaki 8400 ja isommat.

[Valtra_mies]

Arvasin että kasitonnia kiinnostaa nähdä.



2001 ja tunteja vajaa 4500h.

Onko tuoretta kuvaa?

Käytii meinaa kaveri kas kattomas kas tätä ja näkyy oleva tää kuva myyntipaikasta..

[Ezmo]

Mulla molemmat on ollu turvesuolla. Raskasta ajoa ainakin toisella, kun siinä kakkosalue ja pakki vinkuu ja vonkuu kauheasti. Fiatissa on kaikki hyvää mikä on tehty valuraudasta. Muusta ei kannata ehkä niin puhua.

Sähköjä ei nuo pastanpuputtajat ainakaan osaa vetää. Tai kestäviä peltiosia.

Fiatin itsetuhomekanismi toimii aika hyvin kyllä. Valokytkintä pitää monasti lämmitellä, että alkaa valot toimimaan ja pakkasella saattaa etuvalojen liittimet irrota, kun johdot kutistuu.

[Mehtä]

Meillä on ilmeisesti maanantai malleja nuo fiatit kun ei niissä suurempia sähkövika ole eikä edes ollut. Toki parantaa niin on joutunut ja toisessa vielä paljon tekemistäki olis. Toimii kuitenki niinkun kuuluu. Päävirtakytkimet kyllä löytyy kaikistakolmesta....

[Valtra655]

Mitä sähköjä fiiatissa edes on muutakuin valot?
Tyhjäkäyntikin on sitä varten että tulee valoille virta, työkierokset on aivan jossain muualla.

[Ezmo]

Sama määrähän niissä on sähköä kuin muissakin sen ajan vehkeissä, kun Fiatteja on vielä suunniteltu. Eikö se tyhjäkäynti ole nimensäkin mukaan tyhjää käyntiä? 1500-2300 on Fiatissa hyvät työkierrokset, niin kuin melkein kaikissa muissakin on.

[Maon^]

Ihme vouhotusta kyllä aina nuista fiiatin väännöistä. Ulosotto käyttöä ajatellen on voima ihan oikealla alueella.

Deutzilla ajessa 1200 kiekkaa o kyntäessä ja kylväessä vielä senkin alle. Mutta jos vähän raskaampaa niin 1600 on sopivasti.

[Aecel]

Sama määrähän niissä on sähköä kuin muissakin sen ajan vehkeissä, kun Fiatteja on vielä suunniteltu. Eikö se tyhjäkäynti ole nimensäkin mukaan tyhjää käyntiä? 1500-2300 on Fiatissa hyvät työkierrokset, niin kuin melkein kaikissa muissakin on.

Kyllähä se vähä sydäntä riipii huudattaa Ivecoa ku mitäkin prostock-luokan pulleria apevaunun eessä 2300 k/min,
mutta toisin ku luulis ni ei se vie ainetta niin mahdottomasti. Tankillisella (mikä on aika pieni, 120l jos oikein muistan)
pärjää hiukan alta viikon. 6400 Valmetti oli vastaavassa hommassa paljo juopompi.

Jos nyt polttoainepihin koneen haluaa, nii kurottajan Perkinssi kyllä menee ihmeen pienellä. Vaikka muunninkoneella
nyt ajetaanki piha-ajossa kiihdytellen ja poljin lattiassa.

[V A valmet]

Vielä olis vähän ohria kylvämättä. Tänään ei taida olla kylvöpäivä jos iltapäivällä alkaa tulla kauan odotettu sade, ja eikä kyllä muutenkaa voi kylvää kun härmäläisten taidon näyte on ihan paskana. Ensi kevään kylvöille ei tuosta simultarunkkarista oo ennää, mikäli semmosia tarvii ylipäätään ees suunnitella.

[Ezmo]

Sama määrähän niissä on sähköä kuin muissakin sen ajan vehkeissä, kun Fiatteja on vielä suunniteltu. Eikö se tyhjäkäynti ole nimensäkin mukaan tyhjää käyntiä? 1500-2300 on Fiatissa hyvät työkierrokset, niin kuin melkein kaikissa muissakin on.

Kyllähä se vähä sydäntä riipii huudattaa Ivecoa ku mitäkin prostock-luokan pulleria apevaunun eessä 2300 k/min,
mutta toisin ku luulis ni ei se vie ainetta niin mahdottomasti. Tankillisella (mikä on aika pieni, 120l jos oikein muistan)
pärjää hiukan alta viikon. 6400 Valmetti oli vastaavassa hommassa paljo juopompi.

Jos nyt polttoainepihin koneen haluaa, nii kurottajan Perkinssi kyllä menee ihmeen pienellä. Vaikka muunninkoneella
nyt ajetaanki piha-ajossa kiihdytellen ja poljin lattiassa.

Kyllähän se Valmettikin haluaa tonnin pyörityksellä 2100 muistaakseni. Iveco ainakin kestää kierroksia, kun tiedän muutaman, jotka ottaa yli 3000 kierrosta. Nuo uudet Casetkin ottaa pari tonnia kierroksia tonninsella, mutta niissä ei koskaan tuu aateltua kierroksia, kun niillä ei oikeen oo mitään väliä. Nopea moottorin pyöriminen on moottorin ja vaihteiston kannalta parempi, vaikka pikkusen syö enemmän ainetta. 702s Valmetilla paaleja silputessa piti kaasu painaa pohjaan, niin sai sen noin 600 kierrosta ulos.


Omat viljat ois kylvetty. Ehkä alkuviikosta kumina ja joskus viherlannoitusnurmi. Mukavasti saa rikat kyytiä, kun antaa pikkusen kasvaa ja sitten vetää mustaksi.

[Valmeksi]

Eilen saatiin viimeset kylvettyä. Reilu viikko meni ja n. 10kpl apulantavantaiden jousia
Tänä keväänä upotuksia tuli vaan kaksi, joista toinen raiviolla kun olikin jo routa sulanu ja toinen kun ajoin turhan läheltä märkää paikkaa äkeellä eikä kääntynytkään poispäin kun oli jääny lukot päälle. Traktori oli kyllä kuivalla maalla, mutta äkeen eteen kertyi niin iso mälli maata ettei auttanu kun puottaa äes ja etukuormaalalla nostaa äestä samalla kun veti pois.

Ja oli näköjään vanha isäntä unohtanut, että t160 on isommat renkaat nykyään

Onneks ei pahemmin oo ottanut kiinni. Eikä nuo tasasella ota kiinni kun on nuo syvennykset, mutta akselin ollessa kallellaan pääsee ottamaan konepeltiin. Ois pitäny vielä ruuvata kääntyvyyttä pois Menee kyllä niin kankeaksi että huhhuh.

[Ezmo]

Minä kerran peruutin 8350 Valtralla, enkä tienny, että siinä saattaa ottaa renkaat kiinni. Rengas pyyhkäs sivupellin alalukituksista auki ja väänsi yläpellin pois paikaltaan. Saatto toinen pelti mennä vähän enempi ruttuun, muttei tarkkaan nähnyt aijempien ruttujen joukosta.

[jiitu]

Säädettävät vanteet näyttäs olevan nii pistä vähän etemmäs.

[Valmeksi]

Sekin on kyllä vaihtoehto. Toisaalta itse ainakin tämän kevään vielä muistin kattoa, ettei ota kiinni. Ja kun ei tasasella ota, vaikka kääntys saman ku edellisillä renkailla. Niin kehtaako niitä alkaa jumppaamaan.

[arska fs11]

Valmettiin vaihdettiin kapeammat takarenkaat ja säädettiin raideleveyksiä juurikkaan riviväleille.

[V A valmet]

Aamulla tuli kaipolasta tuhkakuorma ja kun sopivasti sain töistä vappaata sateen takia niin isän kanssa ollaan levitetty raiviolle sitä tuhkaa naapurin 5tonnisella esko kuivalantakärrillä. 4 ha olis vielä kylvämättä, yhdelle pellolle pittää tehä vielä pätkä salaojaa ensin.

[Suomi mies]

Viikko sitten saatiin kaikki kylvettyä. Nyt vaan odotellaan heinän kasvua niin pääsee rehuntekoon.

[Ezmo]

Töissä saatiin työpaikan omat viljat kylvettyä, enään yks riistapelto ja joitakin urakointikylvöjä. Sitten saiskin alkaa rehuntekoa ootteleen, jota saakin sitten ootella hetken.

[maajusssiiii]

Taas sellanen vajaa 10h pyöritty kaivurilla käytännössä ympärää. Omakotitalojen pihoihin levietty mullat ja hiekat.

[Ezmo]

Olipa pellot menny jo melko kovaksi, kun ei Potilakaan enään pystynyt yhdellä vedolla saamaan mitään aikaseksi. Joku kevyempi versio ois vaan vähän naarmuja tehnyt. Tuo Potila on aika raskasvetoinen ja tekee hyvää jälkeä kovaankin maahan, 9m masteriko tuo nyt sitten on.

[maajusssiiii]

Kyllä taas kelit lykkäs... Valtralla (6850) niittänyt teiden piantareita tänään ja huomenna sekä varmaan vielä keskiviikonakin. Kattoo nyt kuinka kelit sallii ja homma sujuu.

[Muhka]

Tänään piti lähtä kaatamaan mutta sataakin tän ja huomisen. Fenttiin pitäis uus koukku hommata, edelline kulunu jo sen verta. Ihme burman poikien joulutinaa sekin kun vasta 1600h ja koukku vaihdon tarpeessa. Onko tohon jotain poppakonsteja miten kestäis pidempään? Valtran tiskillä käytiin. Lue: _692€_. Kiitos ei ainakaan heti Joo. Pelkkä se valurautanen koukku. Varaosamyyjäkin käski ottaa pöydänreunasta kiinni ennenkun sano hinnan Mitenköhän ton onnistuis teettämään jossain pajalla? Tai onko jollakin jotain nettikauppaa missä olis halvemmalla.