Valmetit

[Ännä]

Väittäsin, että sama aski ku 8400:ssa.

[Ohtonen]

Nyt tuolta konedatasta kattoin nii siel väitetää et tuos meijjenki valametin ois 12+12 vaihetta, mutta meillä valametis on vaa 4+4?!? Miten tämän pystyy selittään, onko konedatas virhe vai?

[XarioN]

Nyt tuolta konedatasta kattoin nii siel väitetää et tuos meijjenki valametin ois 12+12 vaihetta, mutta meillä valametis on vaa 4+4?!? Miten tämän pystyy selittään, onko konedatas virhe vai?

Lasket väärin.

[Ännä]

Nyt tuolta konedatasta kattoin nii siel väitetää et tuos meijjenki valametin ois 12+12 vaihetta, mutta meillä valametis on vaa 4+4?!? Miten tämän pystyy selittään, onko konedatas virhe vai?

4 vaihetta ja 3 aluetta, 12+12.

[Ohtonen]

Nyt tuolta konedatasta kattoin nii siel väitetää et tuos meijjenki valametin ois 12+12 vaihetta, mutta meillä valametis on vaa 4+4?!? Miten tämän pystyy selittään, onko konedatas virhe vai?

4 vaihetta ja 3 aluetta, 12+12.

Jaa, ne laskettaa sillai.

[Ukkomezzo]

6+2 on se aski millä työt tehää! Ainut ja oikea.

[Mr_Simppa.]

Samaa mieltä

[Massey_man]

Totta, meienkii valmetissa on 30 vaihetta liikaa.

[Verkku]

6+2 tai 8+4

[Ännä]

36+36 nappikytkimellä ja hydr. suunnanvaihtajalla (Hitech) on omasta mielestä paras, ryömintää tulee vaa harvemmin tarvittua, mutta ompahan varalla.

[Ukkomezzo]

Iten mielestä 3 ylentävää pika vaihetta on ihan liikaa. 2 riittäis vallan mainiosti. Ilmankin hyvin pärjää.

[Ännä]

Iten mielestä 3 ylentävää pika vaihetta on ihan liikaa. 2 riittäis vallan mainiosti. Ilmankin hyvin pärjää.

?? Hitechissähän on 2 ylentävää pikavaihdetta, ykkönen suora ja siitä ylentävä, ylentävä.

[Massey_man]

Meinas vissiin et pikavaihteissa kolmepykälää on liika et kahella pärjää, kateelliset marisee.

[Ukkomezzo]

Meinas vissiin et pikavaihteissa kolmepykälää on liika et kahella pärjää, kateelliset marisee.

Onhan meilläkii.. Served. Mut ei niil oikee mitää tee, 2 pykälällä pärjää kun on yks ylentävä niinku vanhan kunnon liiton 705:ssa.

[RainBow_]

Kyllä se liikenteessä on parempi, pystyy kuorman kans ajaa ilman että tarvii pienempää pykälää kepittää.

[valtravalmet]

Kyllä se liikenteessä on parempi, pystyy kuorman kans ajaa ilman että tarvii pienempää pykälää kepittää.

Mää taas en koskaa käytä pikavaihteita.. Tottunu noihi keppilootiin?

[Ännä]

Kyllä se liikenteessä on parempi, pystyy kuorman kans ajaa ilman että tarvii pienempää pykälää kepittää.

Mää taas en koskaa käytä pikavaihteita.. Tottunu noihi keppilootiin?

Eli ajat teelläki koko aja pikavaihe ykkösellä, ku et voi käyttää sitä?

[-Tukkijätkä]

Eipä tuota ryömintää tarvihe maatalous käytössä (tai minä ainakaan oo ikinä tarvinnu).Se on nevoille tarkotettu juttu esim ruuvin ja ojakairanvetoon.

[laurimarkus]

Eipä tuota ryömintää tarvihe maatalous käytössä (tai minä ainakaan oo ikinä tarvinnu).Se on nevoille tarkotettu juttu esim ruuvin ja ojakairanvetoon.

On se hyvä jossain esim. tarkassa ek käytössä niin ei tarvii kytkintä luistattaa.

[valtravalmet]

Kyllä se liikenteessä on parempi, pystyy kuorman kans ajaa ilman että tarvii pienempää pykälää kepittää.

Mää taas en koskaa käytä pikavaihteita.. Tottunu noihi keppilootiin?

Eli ajat teelläki koko aja pikavaihe ykkösellä, ku et voi käyttää sitä?

En aja teellä.

[Kasitonni]

Ai et koskaan aja teellä?

[leepu]

Eipä tuota ryömintää tarvihe maatalous käytössä (tai minä ainakaan oo ikinä tarvinnu).Se on nevoille tarkotettu juttu esim ruuvin ja ojakairanvetoon.

Sitä tarvii meleko monestikki.

Ite käytän apekärryn kans ku puran kuormaa ja sillo ku peruuttaa jotaki konetta hallii ahtaasee rakoo.

Ja aina välillä tulee niitä tilanteita että se on turvallisempi ku jänis.

[RainBow_]

Eipä tuota ryömintää tarvihe maatalous käytössä (tai minä ainakaan oo ikinä tarvinnu).Se on nevoille tarkotettu juttu esim ruuvin ja ojakairanvetoon.

Sitä tarvii meleko monestikki.

Ite käytän apekärryn kans ku puran kuormaa ja sillo ku peruuttaa jotaki konetta hallii ahtaasee rakoo.

Ja aina välillä tulee niitä tilanteita että se on turvallisempi ku jänis.

Valtrassa on nopea, hidas ja ryömintä vaihteisto, eli äskön sanoit että käytät hidasta puolta. Se on eri asia ku ryömintä.

[Motokuski]

Ja ainakin Valtran ryömintä on niin hidas ettei oo tarvinu käyttää juuri ollenkaan. Niin ahdasta rakoa ei oo että sinne esim. kärryä peruuttaessa ryömintävaihdetta tarvis...

[Ukkomezzo]

Kyl mie oon aakkosellakin vaikeisiin paikkoihin perittäny aina suurempiilla kuin M3. Eikä sitä kytkintä tarvi luistattaa kun nostaa aina välillä jos ei ehi pyöri vauhissa kääntää.